质保规则: 　　 保证期限:视使用及使用客户，质保期为三年。 　　 使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

质保规则: 　　 保证期限:视使用及使用客户，质保期为三年。 　　 使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

信源蓄电池12V系列VT38-12 特点：免维护：采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）技术，不必定期补加水或硫酸，整个寿命期间无需补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。安全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因过充电而造成的电池拱包或爆炸等。任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立放或卧放均能正常使用。寿命长：在20℃环境下，FM系列电池浮充寿命可达3--5年，FML系列电池浮充寿命可达5--8年，GFM系列电池浮充寿命可达10--15年。电池寿命（充放电）可达400-600次以上。自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出过电位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。

7、蓄电池的正确使用和维护 免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。

信源蓄电池VT军工品质 注意事项 (1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。 (2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。 (3)使用中应避免强烈震动或机械损伤 (4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。 (5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。 (6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。 (7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池

信源蓄电池应用领域与分类： ◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源； ◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源； ◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统； ◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统； ◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统； ◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表； ◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具； ◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备； ◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材； ◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统； 符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

主要由充电设备供给正常的负荷，同时还以不大的电流来补充蓄电池的自放电。蓄电池平常不供电，只有在负荷突然增大(如断路器合闸等)，充电设备满足不了时蓄电池才少量放电。这种运行方式称为浮充电运行方式。

UPS电源蓄电池的安装是有一定的要求的，如果安装达不到具体的要求很容易出现安全故障，株洲蓄电池供应厂家长沙登扬电子科技公司小编针对UPS蓄电池的正确安装方式进行了总结 　　UPS电源蓄电池的安装是有一定的要求的，如果安装达不到具体的要求很容易出现安全故障，株洲蓄电池供应厂家长沙登扬电子科技公司小编针对UPS蓄电池的正确安装方式进行了总结。下面了解一下。

近十年来，我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模孝制造技术落后的低端产业，发展成为拥有2000家企业、总产值达1700亿元的大产业。权威数据表明，目前中国产量占世界总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主，形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。 近十年来，我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模孝制造技术落后的低端产业，发展成为拥有2000家企业、总产值达1700亿元的大产业。权威数据表明，目前中国产量占世界总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主，形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。

近年来，随着汽车、低速电动汽车、电动摩托车和电动自行车的市场需求量持续增高，作为主要动力的铅蓄电池也随之“行情大好”。我国作为全球最大的铅蓄电池生产国和出口国，铅蓄电池年产量约占全球总产量的4成，随着时间的推移，这些铅蓄电池的回收也变成了行业的“疑难杂症”。 近年来，随着汽车、低速电动汽车、电动摩托车和电动自行车的市场需求量持续增高，作为主要动力的铅蓄电池也随之“行情大好”。我国作为全球最大的铅蓄电池生产国和出口国，铅蓄电池年产量约占全球总产量的4成，随着时间的推移，这些铅蓄电池的回收也变成了行业的“疑难杂症”。